Damen-Cityräder sind einfache, praktische Arbeitstiere. Die meisten sind mit einem abgesenkten Oberrohr für leichtes Auf- und Absteigen versehen, es gibt aber auch Modelle mit klassischem Diamantrahmen. Sie sind für den Arbeitsweg oder für Wochenendausflüge konzipiert und darum verkehrssicher und alltagstauglich ausgestattet.
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Cityrad für Damen - das bequeme und elegante Alltagsrad
Prinzessin auf der Erbse war gestern – heute ist das Damen-Cityrad angesagt. Das beliebte Fahrrad setzt auf Bequemlichkeit sowie Alltagstauglichkeit und ist somit als idealer Begleiter auf dem Weg in die Arbeit, zum Einkaufen oder für eine gemütliche Fahrt durch den Park geeignet. Das City Fahrrad für Damen erfüllt voll und ganz die individuellen Wünsche der weiblichen Radler, die lieber gemütlich statt sportlich auf dem Sattel sitzen. Mit der passenden Rahmenhöhe, einem bequemen Sattel, einer umkomplizierten Nabenschaltung und der handlichen Lenkung wird dieses Cityrad zum liebsten Fortbewegungsmittel für kurze Strecken.Bestens gerüstet in der City – mit dem richtigen Bike
Schon beim Aufsteigen wird schnell klar: das Damen-Cityfahrrad vereinfacht den Alltag. Die Rahmenhöhe ist besonders niedrig, so dass Frau sich elegant und stilvoll auf ihren Drahtesel schwingen kann. Ob in der City oder auf dem Dorf, mit dem Cityrad von Fahrrad.de wird jede Fahrt zum puren Erlebnis. Dank der leichten Bedienbarkeit und der Stabilität gelingt es jeder Radlerin auf leichteste Weise mit dem Fahrrad umzugehen. Das ist vor allem in der Stadt von großem Vorteil, denn im hektischen Straßenverkehr müssen Radfahrer das Gefährt genau kennen, um in heiklen Situationen sofort reagieren zu könne. Ein City Damenfahrrad ist für solche Momente perfekt ausgerüstet. Die Bremsen reagieren sofort, die Räder greifen auf dem Asphalt, das Rad steht. Neben den gängigen Sicherheitsvorkehrungen, die ein jedes Fahrrad vom Gesetzgeber aus zwingend erfüllen muss, überzeugt das City Damenfahrrad mit zusätzlichen Vorteilen für den hektischen Straßenverkehr. Die Räder sind breiter als die eines Sportbikes. Dank der besonderen Riffelung greifen sie somit ideal auf Asphalt und bewegen sich elegant auf Kopfsteinpflaster. Die dickeren Räder werden auch zum Vorteil für Nutzer des Bikes auf dem Lande. Die robusten Reifen der Cityräder fahren sich darüber hinaus optimal auf natürlichem Untergrund, wie zum Beispiel Sand, Erde, Stein oder Gras. Dank der größeren Fläche der Räder, bietet dieses Bike mehr Halt und mehr Sicherheit als beispielweise ein Rennrad in der City oder im Dorf. Generell kann das Cityrad mit 26-Zoll, 28-Zoll oder 29-Zoll-Rädern ausgestattet werden:- 26 Zoll: Dies ist die gebräuchlichste Größe für Räder. Mittlerweile ist sie in allen möglichen Formen erhältlich: ob für ein Mountainbike, als Winterreifen, bis hin zu Spike-Reifen sind 26-Zoll Räder individuell ausstattbar. Ein weiterer Vorteil ist der niedrigere Durchmesser, der beim Fahrrad zu mehr Stabilität führt. Dies ist auch für ein Damenfahrrad ein großer Vorteil: denn das Cityrad für Damen trägt mit 26-Zoll am meisten Gepäck und kann somit problemlos Einkäufe oder schwere Taschen transportieren.
- 28 Zoll: Ein Cityrad mit 28-Zoll ist der ideale Begleiter auf dem Land. Im Gelände sorgen diese Räder für ein ruhiges Fahrerlebnis: bei Unebenheiten taucht der Reifen nicht so tief ein wie bei anderen Größen. Aufgrund des größeren Reifendurchmessers legt man auch schneller längere Strecken zurück. Perfekt also, um vom entlegenen Dorf zum nächsten Supermarkt zu kommen.
- 29-Zoll: Dieser Reifen ist etwas für die sportlichen Radler. Denn die größeren Reifen bringen natürlich auch mehr Gewicht auf die Straße, das der Fahrradfahrer bewegen muss. Trotzdem ist der 29-Zoll Reifen ideal für Fahranfänger auf unebenem und steinigem Gelände. Gerne wird diese Zoll-Größe vor allem im Mountainbike (kurz MTB) und im Trekkingrad verbaut.
Klassiker: Damenfahrrad mit 3 Gang Nabenschaltung![]()
Seit langem gibt es bereits das Hollandrad oder das klassische Damenfahrrad mit 3 Gang Schaltung. Es gilt als typisches Einkaufsfahrrad und hat oft einen Korb an der Frontseite.
Auf dem flachen Land oder in leicht hügeliger Stadtlandschaft sind Gangschaltungen mit drei bis fünf Gängen meist ausreichend. Ein Citybike soll bequem und praktisch sein. Eine Eignung für Tages-Touren in Naherholungsgebiete ist bei einem Damenfahrrad mit 3 Gang Schaltung gegeben. Gelegentlich soll auf dem Gepäckträger des Citybikes ein Kindersitz befestigt werden. Frauen mit sportlichen Ambitionen besitzen ein Mountainbike und fahren lieber mit dem Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln zum Einkaufen.
Lässig unterwegs mit 7-Gang Schaltung
Die Reifengröße für das neue Damen-Cityrad ist ausgewählt. Für mehr Fahrspaß und Bequemlichkeit benötigen Sie nun noch eine Gangschaltung. Aber: Welche Gangschaltung ist die richtige für Ihr Damen-Cityrad? Viele Radlerinnen werden sich diese Frage schon häufig gestellt haben. Welche die richtige Gangschaltung ist, hängt natürlich einerseits vom Einsatzort des Fahrrads ab, andererseits auch von der Fahrradfahrerin bzw. dem Fahrradfahrer selbst. Für jedes Bike und jeden Besitzer gibt es die optimale Schaltung. Generell wird unter vier gängigen Arten von Schaltungen unterschieden:- Kettenschaltung: Die Fahrradkette wird durch ein Schaltwerk (in der Regel hinten platziert) oder einen Umwerfer (in der Regel mittig platziert) auf die verschiedenen Zahnräder gelegt. Die Kettenschaltung hat am Hinterrad häufig extra Ritzel und mehrere Zahnräder am Vorderreifen.
- Nabenschaltung: Ein oder mehrere Umlaufrädergetriebe sorgen für die verschiedenen Übersetzungsverhältnisse. Die stufenlose Nabenschaltung hat nur ein Umlaufrädergetriebe und Reib- statt Zahnräder. Sie ist bei Radlern besonders beliebt.
- Kombination aus Kettenschaltung und Nabenschaltung: Diese Kombination ist ideal für Fahrräder mit größeren Gangzahlen.
- Tretlagerschaltung: Bei dieser Schaltung wird das Übersetzungsverhältnis durch ein Getriebe im Tretlager geändert. Das Tretlager befindet sich zwischen Kettenrad und Kurbel. Tretlagerschaltungen werden meist als Umlaufrädergetriebe oder als zweiachsiges Getriebe gebaut.